对于车轮描述正确的是（）.
A: 承受部分的机械车辆的重力和负荷
B: 传递各种力和力矩，保证车轮和路面间有足够的附着力
C: 轮胎单独缓和与吸收路面不平而产生的冲击和振动
D: 主要由轮毂、轮盘和轮胎组成
A: 承受部分的机械车辆的重力和负荷
B: 传递各种力和力矩，保证车轮和路面间有足够的附着力
C: 轮胎单独缓和与吸收路面不平而产生的冲击和振动
D: 主要由轮毂、轮盘和轮胎组成
举一反三
- 车轮和轮胎的功用有（）。 A: 支承整车的重量 B: 缓和路面传来的冲击力 C: 通过路面间的附着力来产生驱动力和制动力 D: 产生自动回正力矩
- 车轮与轮胎通过同路面间存在的附着力产生驱动力和制动力。
- 汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（） A: 轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小 B: 轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大 C: 轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小 D: 轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
- 车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，主要由（）、（）和轮毂组成。 A: 轮辋 B: 轮胎 C: 轮辐 D: 轮毂
- 悬架中的弹性元件起（ ）作用。 A: 承受和传递垂直载荷，缓和不平路面所引起的冲击 B: 传递纵向力、侧向力及力矩，并保证车轮相对于车架或车身有一定的运动规律 C: 承受汽车的总质量 D: 使振动衰减，减小车身和车轮的振动