工作在恒定功率的飞机涡轮发动机，应用发动机防冰将导致（）.
A: AEPR指示的明显移动
B: B假的EPR读数
C: CEPR增加
D: DEPR不变
A: AEPR指示的明显移动
B: B假的EPR读数
C: CEPR增加
D: DEPR不变
举一反三
- 工作在恒定功率的飞机涡轮发动机，应用发动机防冰将导致（）. A: EPR指示的明显移动 B: 假的EPR读数 C: EPR增加 D: EPR不变
- 系统-发动机打开发动机防冰，N1或EPR限制值会，慢车N1或EPR会（） A: 减小，增加 B: 减小，减小 C: 增加，增加 D: 增加，减小
- 关于发动机防冰系统的使用，说法不正确的是： A: 发动机地面工作时，有时也需使用防冰系统； B: 发动机防冰系统一般在发动机积冰前打开； C: 接通发动机防冰时，必须加强点火，以防发动机熄火； D: 外界大气温度高于0℃时无需使用防冰系统。
- 系统-燃油当发动机防冰或机翼防冰工作时，燃油消耗量将（） A: 不变 B: 减小 C: 增加 D: 减小或不变
- 发动机点火系统在以下情况时工作（） A: 地面启动 B: 空中再启动 C: 发动机防冰 D: 以上都对