双发飞机通常采用的供油方式是?
A: 正常情况下,左燃油系统给左发供油,右燃油系统给右发供油,当两边油量不平衡或单发时可交输供
B: 只能左燃油系统给左发供油,右燃油系统给右发供油
C: 左燃油系统给右发供油,右燃油系统给左发供油。
A: 正常情况下,左燃油系统给左发供油,右燃油系统给右发供油,当两边油量不平衡或单发时可交输供
B: 只能左燃油系统给左发供油,右燃油系统给右发供油
C: 左燃油系统给右发供油,右燃油系统给左发供油。
举一反三
- 根据发动机配置情况，将飞机燃油系统分为（） A: 单发选择供油系统 B: 双发独立与交输供油系统 C: 多发总汇流管供油 D: 重力与压力供油系统
- 双发飞机的燃油系统通常采用的型式是：（）. A: 选择供油系统 B: 独立与交输供油系统 C: 总汇流管供油系统 D: 选择与交输供油系统
- 双发飞机多采用()型式的燃油系统？ A: 重力供油或动力供油 B: 总汇流管供油 C: 独立与交输供油
- 根据发动机配置情况，将飞机燃油系统分为（） A: A单发选择供油系统 B: B双发独立与交输供油系统 C: C多发总汇流管供油 D: D重力与压力供油系统
- 某双发活塞发动机飞机在飞行中出现左机翼燃油量大于右机翼燃油量，导致飞机姿态异常。为了使两边机翼油量平衡，正确的方法是（） A: 左选择活门置于“接通”位，右选择活门置于“交输”位，双发都消耗左油箱燃油 B: 左选择活门置于“交输”位，右选择活门置于“接通”位，双发都消耗左油箱燃油 C: 左、右选择活门都置于“接通”位，双发都消耗左油箱燃油 D: 左、右选择活门都置于“交输”位，双发都消耗左油箱燃油