以下关于1.0LL3DOHC发动机的描述正确的是？（）
A: 进气排气双凸轮轴都有vtc结构及排气侧有vtec结构进行正时控制
B: 进排气双凸轮轴都有vtc结构及进气侧有vtec结构进行正时控制
C: 排气侧凸轮轴有vtc结构及进排气凸轮轴有vtec结构进行正时控制
A: 进气排气双凸轮轴都有vtc结构及排气侧有vtec结构进行正时控制
B: 进排气双凸轮轴都有vtc结构及进气侧有vtec结构进行正时控制
C: 排气侧凸轮轴有vtc结构及进排气凸轮轴有vtec结构进行正时控制
举一反三
- 丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统是一种控制（）的机构。 A: 排气凸轮轴气门正时 B: 进／排气凸轮轴气门正时 C: 进气凸轮轴气门正时
- 丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统的是在（）与传动链之间装有油压离合装置，让（）与链轮之间转动的相位差可以改变，通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。 A: 排气凸轮轴；排气凸轮轴 B: 进／排气凸轮轴；进／排气凸轮轴 C: 排气凸轮轴，；进气凸轮轴
- 安装正时链条时,需对准( )与正时链条上的正时标记。 A: 进气凸轮轴、排气凸轮轴、曲轴 B: 进气凸轮轴、排气凸轮轴、链条张紧器 C: 进气凸轮轴、曲轴、链条张紧器 D: 排气凸轮轴、曲轴、链条张紧器
- 配气凸轮轴上的进排气凸轮轮廓能影响（ ）。
- 丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统，在凸轮轴正时机油控制阀的控制下，可在进／排气凸轮轴上的气门正时提前和滞后液压油路中传递机油压力，使VVT-i控制器的（）沿圆周方向旋转，连续改变进／排气门正时。 A: 固定在进／排气凸轮轴上的叶片 B: 与从动正时链轮一体的壳体 C: 固定在进／排气曲轮轴上的叶片和与从动正时链轮一体的壳体