（）不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因（中级线路工用）。
A: 曲线超高设置不当
B: 轨底坡不正确
C: 曲线方向不圆顺
D: 钢轨缺乏涂油措施
A: 曲线超高设置不当
B: 轨底坡不正确
C: 曲线方向不圆顺
D: 钢轨缺乏涂油措施
举一反三
- 下列造成钢轨磨耗原因错误的是（） A: 曲线超高设置不当，轨底坡不正确 B: 曲线轨距过大或过小 C: 曲线方向不圆顺 D: 曲线状态不良
- 设置曲线外轨超高的目的中不含（）（中级线路工用）。 A: 使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀 B: 保证轨道稳定，防止车辆倾复 C: 保证旅客的舒适度 D: 减少内外股钢轨磨耗
- 曲线轨道设置外轨超高的主要目的是使 A: 两股钢轨受力均匀 B: 两股钢轨寿命相等 C: 两股钢轨磨耗相等 D: 两股钢轨病害相同
- 曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（）（中级线路工用）。 A: 0.5‰ B: 1‰ C: 1.5‰ D: 2‰
- 在直线上，钢轨不是竖直铺设，而要适当地向内倾斜，称为（ ）。 A: 轨底坡 B: 曲线超高 C: 曲线加宽