我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是 ---- 。（θh—规定横风下船舶产生的静横倾角；Ad--剩余动稳性值；θm--上甲板边缘入水角）
A: GM≥0.30m，Ad>0.075m.rad
B: GM≥0.15m，θh≤12º
C: GM≥0.15m，θh≤12º且θh≤θm/2
D: GM≥0.30m，θh≤12º且θh≤θm/2
A: GM≥0.30m，Ad>0.075m.rad
B: GM≥0.15m，θh≤12º
C: GM≥0.15m，θh≤12º且θh≤θm/2
D: GM≥0.30m，θh≤12º且θh≤θm/2
举一反三
- 我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是(<br/>)。(θh—规定横风下船舶产生的静横倾角;Ad--剩余动稳性值;θm--上甲板边缘入水角) A: GM≥0.30m,Ad>0.075m.rad B: GM≥0.15m,θh≤12º C: GM≥0.15m,θh≤12º且θh≤θm/2 D: GM≥0.30m,θh≤12º且θh≤θm/2
- 我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是 ---- 。（θh—规定横风下船舶产生的静横倾角；Ad--剩余动稳性值；θm--上甲板边缘入水角） A: GM≥0.30m，Ad>0.075m.rad B: GM≥0.15m，θh≤12º C: GM≥0.15m，θh≤12º且θh≤θm/2 D: GM≥0.30m，θh≤12º且θh≤θm/2
- 我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是（）。（θh为规定横风下船舶产生的静横倾角；Ad为剩余动稳性值；θm为上甲板边缘入水角） A: GM≥0.30m，Ad＞0.075m•rad B: GM≥0.15m，θh≤12º C: GM≥0.15m，θh≤12º且θh≤θm/2 D: GM≥0.30m，θh≤12º且θh≤θm/2
- 我国《法定规则》对集装箱船的稳性要求除符合普通货船的稳性要求外，还应满足下列____特殊要求。（θh--船舶静横倾角；Ad--剩余动稳性值；θm--上层连续甲板边缘入水角） A: GM≥0.30m，Ad>0.075m.rad B: GM≥0.15m，θh≤12º C: GM≥0.15m，θh≤12º且θh≤θm/2 D: GM≥0.30m，θh≤12º且θh≤θm/2
- 我国《船舶与海上设施法定检验规则》对非国际航行集装箱船的稳性要求除符合普通货船的稳性要求外，还应满足下列（）特殊要求。（θh-额定横风作用下船舶产生的静横倾角；Ad--剩余动稳性值；θm--上层连续甲板边缘入水角） A: GM≥0.15m，θh≤12°且θh≤θm/2 B: GM≥0.30m，Ad＞0.075m.rad C: GM≥0.15m，θh≤12° D: GM≥0.30m，θh≤12°且θh≤θm/2