当飞机在空中突然丢失ACBUS1和ACBUS2电源的情况下，电源系统将如何保证必要的电源供应？（）
A: 静变流机将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
B: RAT（冲压涡轮）将自动释放，同时CSM/G开始自动工作，为系统提供有限的液压和应急电源
C: TR（变压整流器）将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
D: BAT1和BAT2为部分重要汇流条提供应急电源
A: 静变流机将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
B: RAT（冲压涡轮）将自动释放，同时CSM/G开始自动工作，为系统提供有限的液压和应急电源
C: TR（变压整流器）将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
D: BAT1和BAT2为部分重要汇流条提供应急电源
B
举一反三
- 在正常情况下AC BUS 1向AC ESS BUS 及AC SHED ESS BUS提供电源。当飞机在失去AC BUS 1和AC BUS 2电源的紧急情况下，（）将继续向AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS供电。 A: 静变流自动工作 B: TR（变压整流器）将自动工作 C: 不论RAT状况如何，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作 D: 当RAT提供的液压动力可用的情况下，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
- 在正常情况下AC BUS 1向AC ESS BUS 及AC SHED ESS BUS提供电源。当飞机在失去AC BUS 1和AC BUS 2电源的紧急情况下，（——）将继续向AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS供电。(1分) A: A：静变流自动工作 B: B：TR（变压整流器）将自动工作 C: C：不论RAT状况如何，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作 D: D：当RAT提供的液压动力可用的情况下，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
- 958.(A320) A320 在正常情况下AC BUS 1向AC ESS BUS 及AC SHED ESS BUS提供电源。当飞机在失去AC BUS 1和AC BUS 2电源的紧急情况下，（——）将继续向AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS供电。 A: A：静变流自动工作 B: B：TR（变压整流器）将自动工作 C: C：不论RAT状况如何，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作 D: D：当RAT提供的液压动力可用的情况下，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
- 关于时钟双电源供电描述正确的是（） A: 28V 热电瓶汇流条提供时钟显示电源;28V 直流电瓶汇流条提供时钟时基计数电源。 B: 28V 热电瓶汇流条提供时钟时基计数电源;28V 直流电瓶汇流条提供时钟显示电源。 C: 28V 热电瓶汇流条提供时基计数电源;28V 备用直流电瓶汇流条提供时钟显示电源。 D: 28V 热电瓶汇流条提供时钟显示电源;28V 备用直流电瓶汇流条提供时基计数电源
- 下列关于电源说法正确的是（） A: 电瓶充电机的电源来自与主汇流条 B: 静变流机的主要电源为转换汇流条 C: 主电瓶充电机是热电瓶汇流条的主要来源 D: 转换热电瓶汇流条电源为电瓶汇流条
内容
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冲压空气涡轮装置，可以向飞机提供： A: 应急液压源和应急电源 B: 应急液压源和应急气源 C: 应急电源和应急气源 D: 应急电源和应急座舱增压源
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在正常情况下AC BUS1 向AC ESS BUS 及AC SHED ESS BUS提供电源。当AC BUS 1失去电源后，可以通过（ ）继续向AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 供电。(1分) A: 电源控制系统将自动接通AC BUS 2 B: 人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“AC ESS FEED”电门，接通AC BUS 2电源 C: 静变流机将自动工作 D: TR（变压整流器）将自动工作
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是指由飞机电源到电源汇流条间的部分。 (单选 )
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交流基本汇流条正常时由谁来提供？（） A: ？交流汇流条1; B: 交流汇流条2; C: 应急发电机
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船载航行数据记录仪的电源系统包括______。 A: 交流电源、直流电源、应急电源 B: 工作电源、备用电源 C: 主电源、应急电源、备用电源 D: 工作电源、应急电源