如取下某缸高压线后，点火高压峰值电压低于20KV，说明点火能量太小，故障原因是（）
A: 点火线圈不良
B: 分电器
C: 高压线或分火头有漏电
D: 汽缸压缩不良
A: 点火线圈不良
B: 分电器
C: 高压线或分火头有漏电
D: 汽缸压缩不良
举一反三
- 1.下列属于发动机高压火弱故障原因的是( )。 A: 分电器断电触电接触不良 B: 电容器工作不良或容量过小 C: 高压线或分电器盖、 分火头漏电 D: 点火线圈或火花塞工作不良
- 判断点火系不点火故障时，拨下分电器盖的总高压线，对着缸体，相距4－6mm，接通点火开关，摇转曲轴，如无火花或火花弱，表明（）。 A: A故障在高压电路 B: B故障在低压或点火线圈 C: C分火头漏电
- 起动机运转正常但发动机不能起动故障的原因包含（ ）。 A: 火花塞工作不良 B: 点火线圈工作不良 C: 点火控制模块工作不良 D: 高压线工作不良 E: 高压无火
- 下列选项中，（）不会引起高压火弱故障。 A: 高压线 B: 点火线圈 C: 点火正时失准
- 【单选题】对点火模块与点火线圈制成一体的点火系统来说,高压火花弱或火花塞不点火故障的常见原因是()。 A. 点火触发信号缺失 B. 初级线圈或次级线圈有故障 C. 分火头电极烧蚀或绝缘不良 D. 以上都是