1.下列属于发动机高压火弱故障原因的是( )。
A: 分电器断电触电接触不良
B: 电容器工作不良或容量过小
C: 高压线或分电器盖、 分火头漏电
D: 点火线圈或火花塞工作不良
A: 分电器断电触电接触不良
B: 电容器工作不良或容量过小
C: 高压线或分电器盖、 分火头漏电
D: 点火线圈或火花塞工作不良
A,B,D
举一反三
- 如取下某缸高压线后，点火高压峰值电压低于20KV，说明点火能量太小，故障原因是（） A: 点火线圈不良 B: 分电器 C: 高压线或分火头有漏电 D: 汽缸压缩不良
- 起动机运转正常但发动机不能起动故障的原因包含（ ）。 A: 火花塞工作不良 B: 点火线圈工作不良 C: 点火控制模块工作不良 D: 高压线工作不良 E: 高压无火
- 判断点火系不点火故障时，拨下分电器盖的总高压线，对着缸体，相距4－6mm，接通点火开关，摇转曲轴，如无火花或火花弱，表明（）。 A: A故障在高压电路 B: B故障在低压或点火线圈 C: C分火头漏电
- 【单选题】对点火模块与点火线圈制成一体的点火系统来说,高压火花弱或火花塞不点火故障的常见原因是()。 A. 点火触发信号缺失 B. 初级线圈或次级线圈有故障 C. 分火头电极烧蚀或绝缘不良 D. 以上都是
- 汽油发动机怠速不稳其原因有()。 A: 火花塞故障 B: 点火线圈故障 C: 分电器盖故障 D: 高压线故障
内容
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点火混乱是何原因（）。 A: 高压分线错乱，分电器盖严重破裂窜电 B: 高压分线相隔两缸插错 C: 分火头自转或分电器固定螺钉松动，分电器上窜自由转动
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关于高压无火故障,甲说高压无火故障的原因可能是分电气盖中心碳极脱落;乙说高压无火故障的原因可能是火花塞工作不良。你认为以上观点( )
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蓄电池点火系由蓄电池、发电机、点火线圈、分电器、高压导线和（）组成。 A: 起动器 B: 断电器 C: 附加电阻 D: 火花塞
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分电器盖或分火头有漏电的地方时会出现的现象
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火花塞积碳过多导致旁路、电极间隙过大或过小、点火线圈、点火控制器等会导致()。 A: 个别缸工作不良 B: 发动机正常工作 C: 排放更少