发动机点火系故障有（），高压无火，高压缺火等。
A: 短路
B: 断路
C: 电源电压高
D: 短路，断路
A: 短路
B: 断路
C: 电源电压高
D: 短路，断路
D
举一反三
- 关于高压无火故障,甲说高压无火故障的原因可能是点火线圈次级线圈断路;乙说高压无火故障的原因可能是点火线圈次级线圈短路。你认为以上观点( )
- 有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈断路，（）。 A: 高压火弱 B: 高压火时有时无 C: 高压无火 D: 有低压无高压
- 发动机点火系故障有高压无火缺火，点火能量（）。 A: 强 B: 弱 C: 中等 D: 以上均不对
- 发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，观察电流表，指针指向放电位置不动，这属于点火系（）的故障。 A: 低压断路 B: 低压短路 C: 高压断路 D: 配电装置
- 发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，观察电流表，指针指向放电位置不动，这属于点火系（）的故障。 A: A低压断路 B: B低压短路 C: C高压断路 D: D配电装置
内容
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发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，电流表指针在4A左右来回摆动，但发动机仍不能起动，这属于点火系（）的故障。 A: 低压断路 B: 低压短路 C: 高压电路 D: 电源电路
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发动机无着火征兆，不能起动且电流表动态正常是（）的故障现象。 A: 点火初级电路断路 B: 点火初级电路短路 C: 点火次级电路短路 D: 点火次级电路断路
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对于理想电源来说,理想电压源允许(<br/>),理想电流源允许() A: 短路,断路 B: 短路,短路 C: 断路,短路 D: 断路,断路
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电路故障现象有（ ） A: 通路、断路 B: 通路、短路 C: 通路、断路、短路 D: 断路、短路
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应用叠加定理时，当某一独立电源单独作用，其它独立电源置零，即独立电压源 ，独立电流源 。 A: 短路，断路 B: 断路，断路 C: 短路，短路 D: 断路，短路