一列新型空调旅客列车，硬座标记定员910人，允许始发超员20%，因此列车始发超成定员为（）
A: 1092人
B: 1080人
C: 1068人
D: 1104人
A: 1092人
B: 1080人
C: 1068人
D: 1104人
B
举一反三
- 一列新型空调旅客列车，硬座标记定员910人，允许始发超员20%，因此列车始发超成定员为（） A: 1092人 B: 1080人 C: 1068人 D: 1104人
- 一列普通旅客列车，硬座标记定员1010人，允许始发超员10%，则此列车始发超成定员为（） A: 1100人 B: 1110人 C: 1200人 D: 1210人
- 普通旅客列车，硬座标记定员1010人， 允许始发超员10％，则此列车始发超成定员为（ ）。 A: 1100人 B: 1200人 C: 1111人
- 普通旅客列车，硬座标记定员1010人， 允许始发超员10％，则此列车始发超成定员为（ ）。 A: 1100人 B: 1200人 C: 1111人
- 一列普通旅客列车，硬座标记定员1010人，允许始发超员10%，则此列车始发超成定员为（）。 A: 1101人 B: 1111人 C: 1200人 D: 1210人 E: 1100人
内容
- 0
列车硬座超成定员为列车硬座实际定员与列车实际定员乘以规定超员率之和其计算公式为()。 A: A超成=A实际（1＋K超成）（人） B: A超成=A实际（1-K超成）（人） C: A超成=A实际（2＋K超成）（人） D: A超成=A实际（2+K超成）（人）
- 1
列车硬座实际定员为硬座车厢标记定员的总和减去其他用途占用的座位，其计算公式为()。 A: A实际=A标记-9（人） B: A实际=A标记-8（人） C: A实际=A标记-7（人） D: A实际=A标记-10（人）
- 2
硬座票额的分配数量以列车硬座（）为基础，按各等级列车规定的超员率分配。 A: 标记定员 B: 分配定员 C: 实际定员 D: 超成定员
- 3
计算题：一列新空普快客车，其中编组中编挂硬卧车厢4辆，总定员240，途中预留24张，硬座车厢10辆，标记定员1160（票额全部为始发站），始发准超20％，请分别计算出该趟列车的硬座实际定员？超成定员？分配定员？
- 4
四辆编组的单轨列车定员是（）人，超员是（）人。