关于行驶系作用叙述比较全面的是()。
A: 能够缓和不平路面对车身造成的冲击和振动,保证汽车平稳行驶。
B: 接受由发动机经传动系传来的转矩,并通过驱动轮与路面附着作用,转化为汽车行驶的驱动力。
C: (1)接受由发动机经传动系传来的转矩,并通过驱动轮与路面附着作用,转化为汽车行驶的驱动力。(2)将全车各部件连成一个整体,支承汽车的总质量。(3)传递并承受路面作用于车轮上的各种力及其力矩。(4)缓和不平路面对车身造成的冲击和振动,保证汽车平稳行驶。
D: 传递并承受路面作用于车轮上的各种力及其力矩。
A: 能够缓和不平路面对车身造成的冲击和振动,保证汽车平稳行驶。
B: 接受由发动机经传动系传来的转矩,并通过驱动轮与路面附着作用,转化为汽车行驶的驱动力。
C: (1)接受由发动机经传动系传来的转矩,并通过驱动轮与路面附着作用,转化为汽车行驶的驱动力。(2)将全车各部件连成一个整体,支承汽车的总质量。(3)传递并承受路面作用于车轮上的各种力及其力矩。(4)缓和不平路面对车身造成的冲击和振动,保证汽车平稳行驶。
D: 传递并承受路面作用于车轮上的各种力及其力矩。
C
举一反三
- 汽车行驶系的作用:将汽车构成一个整体,支承汽车总质量;将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力;承受并传递路面作用于车轮上的各种反作用力及力矩;减少振动,缓和冲击,保证汽车的平顺行驶。
- 汽车行驶系的主要作用有（ ）。? 将传动系传来的扭矩转化为汽车行驶的驱动力|减少振动、缓和冲击、保证汽车平顺行驶|支承汽车的总质量|承受并传递路面作用于车轮上的各种阻力及力矩
- 智慧职教: 行驶系接受发动机经传动系传来的转矩，转化为汽车的驱动力。并传递附着力、侧向力、制动力、滚动阻力等各种力及其力矩。缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平稳行驶，保证汽车行驶通过性。
- 汽车行驶系的主要作用有（ ）。 A: 支承汽车的总质量 B: 将传动系传来的扭矩转化为汽车行驶的驱动力 C: 承受并传递路面作用于车轮上的各种阻力及力矩 D: 减少振动、缓和冲击、保证汽车平顺行驶
- 汽车行驶系的主要作用是（） A: 支承汽车的总质量 B: 将传动系传来的转矩化为汽车行驶的驱动力 C: 承受并传递路面作用于车轮上的各种反作用力和力矩 D: 减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶
内容
- 0
行驶系能接受发动机经传动系传来的力矩，利用驱动车轮与路面之间的附着作用产生驱动力来保证汽车行驶。
- 1
汽车行驶系统的功用是（ ）。 A: 接受由发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用，产生路面对驱动轮的驱动力，以保证汽车正常行驶。 B: 传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其所形成的力矩。 C: 尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击，并衰减其振动，保证汽车行驶平顺性。 D: 与汽车转向系统协调配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵的稳定性。
- 2
汽车行驶系的主要作用有()。 A: 将汽车构成一个整体，支撑汽车的总质量,与转向系配合，正确控制汽车的行驶方向 B: 将传动系传来的扭矩转化为汽车行驶的驱动力 C: 承受并传递路面作用车轮上的各种反力及力矩 D: 减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶
- 3
行驶系的主要作用是将____传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力; 将汽车构成一个整体;支承汽车的____;承受并传递路面作用于____上的力和力矩;减小振动,缓和冲击,保证汽车平顺行驶;与____配合,以正确控制汽车的行驶方向。
- 4
承受汽车的总重量，并传递作用在汽车车轮和路面间的力和力矩，缓和不平路面对汽车的冲击，减小汽车行驶时的振动，这是（）的作用。 A: 行驶系 B: 转向系 C: 传动系 D: 制动系