自阀手柄在过量减压位,手柄取出位及紧急制动位时,调整阀状态均相同。
举一反三
- 通常说将自阀手柄置于5位,其实就是将自阀手柄置于()。 A: 过量减压位 B: 手柄取出位 C: 紧急制动位 D: 最小减压位
- JZ-7型空气制动机自阀手柄在过量减压位、手柄取出位、紧急制动位时,均衡风红的减压量为()。 A: 230-250kPa B: 240-260kPa C: 250-270kPa
- JZ-7型空气制动机自阀手柄在过量减压位、手柄取出位、紧急制动位时,均衡风红的减压量为()。 A: A230-250kPa B: B240-260kPa C: C250-270kPa
- 自阀手柄从运转位移至( ),均衡风缸减压量在240~260 kPa之间,列车管不减压。 A: 最小减压位 B: 过量减压位 C: 手柄取出位 D: 紧急制动位
- JZ-7型空气制动机自阀放风阀的功用是:自阀手柄在()时,自阀的放风阀凸轮推开放风阀,直接排出制动管内的压力空气,以达到紧急制动的目的。 A: 最大减压位 B: 手柄取出位 C: 紧急制动位