动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（）
A: 0
B: 10kPa
C: 30kPa
D: 50kPa
A: 0
B: 10kPa
C: 30kPa
D: 50kPa
举一反三
- 动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（ ） A: 零 B: 10kPa C: 30kPa
- 动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为（）（设有自动控制装置的机车除外）。 A: 零 B: 10kPa C: 30kPa
- 当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解至50KPA（）
- 机车使用什么制动时，应将机车制动缸压力及时缓解为0（） A: 动力制动。 B: 动力制动与紧急制动配合。 C: 动力制动与空气制动配合。 D: 常用制动
- 动力制动与空气制动配合使用时，应将机车压力及时缓解为0（设有自动控制装置的机车除外）（） A: 列车管 B: 制动缸 C: 制动主管 D: 均衡风缸