飞机的横向操纵是如何实现的：（）
A: 通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现
B: 通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现
C: 通过操纵襟翼手柄控制襟冀的收放来实现
D: 通过操纵脚蹬控制方向舵来实现
A: 通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现
B: 通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现
C: 通过操纵襟翼手柄控制襟冀的收放来实现
D: 通过操纵脚蹬控制方向舵来实现
举一反三
- 飞机的纵向操纵是如何实现的：（） A: 通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现； B: 通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现； C: 通过操纵脚蹬控制方向舵来实现； D: 通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现。
- 飞机的俯仰操纵是如何实现的 A: 通过操纵升降舵来实现 B: 通过操纵副翼来实现 C: 通过操纵脚蹬控制方向舵来实现
- 飞行员操纵飞机滚转的操纵机构和操纵面是（）。 A: 驾驶杆， 升降舵 B: 驾驶盘，方向舵 C: 脚蹬，方向舵 D: 驾驶盘，副翼
- 在飞机驾驶舱中，飞行主操纵系统的操纵机构包括：（）. A: 驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄 B: 驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄 C: 驾驶盘、驾驶杆和脚蹬 D: 脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄
- 驾驶员通过驾驶杆或驾驶盘控制()。 A: 方向舵 B: 升降舵 C: 副翼 D: 襟翼