以下属于第一级客流控制措施有（）
A: 在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点。
B: 改变扶梯走向。
C: 通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度。
D: 关闭部分进站闸机。
E: 在付费区设施回形线路
A: 在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点。
B: 改变扶梯走向。
C: 通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度。
D: 关闭部分进站闸机。
E: 在付费区设施回形线路
举一反三
- 一级客流控制主要控制措施（）。 A: 在站厅与站台的楼梯/扶梯连接处设置控制点 B: 改变扶梯走向 C: 引导乘客走楼梯 D: 在付费区设置回形线路等
- 以下属于换乘站第一级换乘客流控制的是： A: 在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点。 B: 在站厅付费区或非付费区设置换乘绕行区域，组织换乘乘客进行绕行。 C: 通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度。 D: 在付费区设施回形线路并分批放行乘客至站台。
- 以下属于换乘站第二级换乘客流控制的是： A: 在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点。 B: 绕行区域换乘客流分批放行，进行换乘卡控。 C: 通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度。 D: 在付费区设施回形线路并分批放行乘客至站台。
- 三级客流控制时，需采取的主要措施有：（）。 A: 在站厅与站台的楼梯/扶梯连接处设置控制点 B: 关闭相应电扶梯 C: 引导乘客走楼梯 D: 在付费区设置回形线路等
- 根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案，下列哪项是Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级客流控制措施中站台客流控制措施（）。 A: 在站厅与站台的楼梯/扶梯连接处设置控制点 B: 引导乘客走电梯 C: 在付费区设置回形线路 D: 关闭自动扶梯