若发动机机油消耗过多,应特别注意曲轴前后端及凸轮轴后端油封或油堵是否漏油;若发现烧机油,应检查活塞、活塞环及气门杆油封等组件间间隙。
举一反三
- 机油烧蚀原因主要有（） A: 气门油封漏油 B: 活塞环断裂 C: 油环垃圾过多 D: 活塞与气缸磨损严重
- 若发动机机油油耗超标，则检查()。 A: 润滑系各油管及接头、曲轴箱前后端是否漏油 B: 润滑油道堵塞 C: 气门与气门导管的间隙 D: 活塞、活塞环与汽缸壁磨损
- 造成机油消耗过多的原因有可能是（） A: 活塞与汽缸壁间隙过大 B: 扭曲环方向装反 C: 曲轴箱通风不良 D: 凸轮轴后油封堵漏油
- 活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，（），进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。 A: 气门杆油封损环 B: 机油泵损坏 C: 机油限压阀弹簧过软 D: 机油滤清器堵塞
- 气门油封老化，可能会导致发动机烧机油（ ）