活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，（），进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。
A: 气门杆油封损环
B: 机油泵损坏
C: 机油限压阀弹簧过软
D: 机油滤清器堵塞
A: 气门杆油封损环
B: 机油泵损坏
C: 机油限压阀弹簧过软
D: 机油滤清器堵塞
举一反三
- 机油烧蚀原因主要有（） A: 气门油封漏油 B: 活塞环断裂 C: 油环垃圾过多 D: 活塞与气缸磨损严重
- 导致发动机机油消耗异常故障的原因有（）。 A: 气门导管磨损 B: 活塞环磨损 C: 汽缸严重磨损 D: 气门油封损坏 E: 漏油
- 发动机机油消耗过多的原因有（） A: 活塞环抱死或其开口转到一起 B: 气门杆油封损坏 C: 进气门导管磨损过大 D: 曲轴箱通风不良
- 发动机润滑系由哪几部分组成（） A: 机油泵、机油滤清器、机油散热器、机油输油泵 B: 机油泵、机油滤清器、机油散热器、机油密封环 C: 机油泵、机油滤清器、机油输油管、机油密封环 D: 机油输油泵、机油滤清器、机油散热器、机油密封环
- 5.若发动机机油油耗超标，则检查( )。 A: 机油粘度 是否符合要求 B: 润滑油道堵塞 C: 气门与气门导管的间隙 D: 活塞、活塞环与汽缸壁磨损