关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-19 12. 柴油机活塞环－气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于______故障。 A: A．波及性 B: B．突发性 C: C．渐进性 D: D．结构性 12. 柴油机活塞环－气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于______故障。A: A．波及性B: B．突发性C: C．渐进性D: D．结构性 答案： 查看 举一反三 柴油机活塞环－气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于______故障。 A: 波及性 B: 突发性 C: 渐进性 D: 结构性 柴油机活塞环一气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于（）故障。 A: 波极性 B: 突发性 C: 渐进性 D: 结构性 柴油机活塞环一气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于（）故障。 A: A波极性 B: B突发性 C: C渐进性 D: D结构性 柴油机活塞环-气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于______故障 36. 柴油机连杆伸腿是属于______性故障。 A: A．磨损 B: B．波及 C: C．连续 D: D．结构
