柴油机活塞环一气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于（）故障。
A: A波极性
B: B突发性
C: C渐进性
D: D结构性
A: A波极性
B: B突发性
C: C渐进性
D: D结构性
举一反三
- 柴油机活塞环－气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于______故障。 A: 波及性 B: 突发性 C: 渐进性 D: 结构性
- 柴油机活塞环一气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于（）故障。 A: A波极性 B: B突发性 C: C渐进性 D: D结构性
- 12. 柴油机活塞环－气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于______故障。 A: A．波及性 B: B．突发性 C: C．渐进性 D: D．结构性
- 柴油机活塞环-气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于______故障
- 活塞组中的活塞环对气缸燃烧室的密封作用中，（）环起到主要作用。 A: 气 B: 油 C: 活塞 D: 密封