航空燃气涡轮发动机正常稳定工作时,燃烧室总的余气系数大约为:
A: 1.0
B: 3.5-4.2
C: 0.6-1.3
D: 1.05-1.1
A: 1.0
B: 3.5-4.2
C: 0.6-1.3
D: 1.05-1.1
举一反三
- 航空燃气涡轮发动机正常稳定工作时，燃烧室总的余气系数大约为：
- 航空燃气涡轮发动机的余气系数在（ ）。 A: 0.6～1.1 B: 1.0～1.5 C: 3.5～4.5 D: 6.0～8.0
- 航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（ ）。 A: 气体压力高 B: 气体温度低 C: 气体密度高 D: 余气系数超出了稳定燃烧的范围
- 要使航空活塞发动机的功率最大，气缸内混合气的余气系数约为？（） A: 1.0 B: 1.05 C: 0.97 D: 0.85
- 航空燃气涡轮发动机可分为（）、涡轮风扇发动机、涡轮螺桨发动机和（）发动机。国产涡喷-6型发动机主要由进气道、（）、燃烧室、（）和尾喷管几大部分构成。