活塞发动机采用奥托循环作为其热力循环,当其压缩比增加时
A: 热效率增加
B: 热效率降低
C: 热效率不变
D: 不确定
A: 热效率增加
B: 热效率降低
C: 热效率不变
D: 不确定
举一反三
- 活塞发动机采用奥托循环作为其热力循环，当其压缩比增加时（） A: 热效率增加，但发动机易发生爆震 B: 热效率降低，且发动机不易发生爆震 C: 热效率增加，发动机也不易发生爆震
- 活塞发动机采用奥托循环作为其热力循环，当其压缩比增加时（） A: A热效率增加，但发动机易发生爆震 B: B热效率降低，且发动机不易发生爆震 C: C热效率增加，发动机也不易发生爆震
- 活塞发动机采用奥托循环作为其热力循环 , 当其压缩比增加时
- 表征内燃机热力循环热功转换效率的性能指标是（ ） A: 燃烧效率 B: 循环热效率 C: 机械效率 D: 有效热效率
- 对于朗肯循环，提高初压________。 A: 汽轮机内部效率降低； B: 汽轮机内部效率提高； C: 循环热效率减小 D: 循环热效率提高