关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-17 活塞发动机采用奥托循环作为其热力循环，当其压缩比增加时（） A: 热效率增加，但发动机易发生爆震 B: 热效率降低，且发动机不易发生爆震 C: 热效率增加，发动机也不易发生爆震 活塞发动机采用奥托循环作为其热力循环，当其压缩比增加时（）A: 热效率增加，但发动机易发生爆震B: 热效率降低，且发动机不易发生爆震C: 热效率增加，发动机也不易发生爆震 答案： 查看 举一反三 活塞发动机采用奥托循环作为其热力循环，当其压缩比增加时（） A: A热效率增加，但发动机易发生爆震 B: B热效率降低，且发动机不易发生爆震 C: C热效率增加，发动机也不易发生爆震 活塞发动机采用奥托循环作为其热力循环,当其压缩比增加时 A: 热效率增加 B: 热效率降低 C: 热效率不变 D: 不确定 活塞发动机采用奥托循环作为其热力循环 , 当其压缩比增加时 在装有（ ）系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。 当ECU检测到发动机发生爆震时便增大点火提前角,以避免爆震的发生。()
