关于低碳钢试件拉伸实验过程中存在的现象的说法，正确的有（ ）。
A: 只要应力未达到强度极限，那么完全卸载后就不存在着残余变形
B: 在应力未达到强度极限之前卸载，总是存在着残余变形
C: 应力应变曲线表明，进入塑性区以后，卸载的路径与线弹性区段的斜直线几乎是平行的
D: 在试件断裂前的各个区段内，停止加载并卸载至零，然后再加载，其再加载的图线与卸载的图线几乎是重合的
E: 在试件断裂前的一段应力应变图线向下倾斜的同时，试件中某区域的直径显著地减小了
A: 只要应力未达到强度极限，那么完全卸载后就不存在着残余变形
B: 在应力未达到强度极限之前卸载，总是存在着残余变形
C: 应力应变曲线表明，进入塑性区以后，卸载的路径与线弹性区段的斜直线几乎是平行的
D: 在试件断裂前的各个区段内，停止加载并卸载至零，然后再加载，其再加载的图线与卸载的图线几乎是重合的
E: 在试件断裂前的一段应力应变图线向下倾斜的同时，试件中某区域的直径显著地减小了
举一反三
- 在低碳钢试件的拉伸试验中，存在着这样的现象：（）。 A: 只要应力未达到强度极限，那么完全卸载后就不存在着残余变形； B: 在应力未达到强度极限之前卸载，总是存在着残余变形； C: 应力应变图像表明，进入塑性区以后，卸载的路径与线弹性区段的斜直线几乎是平行的； D: 在试件断裂前的各个区段内，停止加载并卸载至零，然后再加载，其再加载的图线与卸载的图线几乎是重合的； E: 在试件断裂前的各个区段内，停止加载并卸载至零，然后再加载，其再加载的比例极限与首次加载的比例极限是相同的； F: 在试件断裂前的一段应力应变图线向下倾斜的同时，试件中某区域的直径显著地减小了。
- 在低碳钢试件的拉伸试验中，存在着这样的现象： ( ) A: 只要应力未达到强度极限，那么完全卸载后就不存在着残余变形 B: 在应力未达到强度极限之前卸载，总是存在着残余变形 C: 应力应变图像表明，进入塑性区以后，卸载的路径与线弹性区段的斜直线几乎是平行的 D: 在试件断裂前的各个区段内，停止加载并卸载至零，然后再加载，其再加载的图线与卸载的图线几乎是重合的 E: 在试件断裂前的各个区段内，停止加载并卸载至零，然后再加载，其再加载的比例极限与首次加载的比例极限是相同的 F: 在试件断裂前，试件中某区域的直径显著地减小了
- 图为低碳钢试件的拉伸实验的应力应变图形。在以下结论中，（）是正确的。 A: 加载到B点前卸载，当应力消失为零时，应变也消失为零 B: 加载到C点卸载，当应力消失为零时，应变并不消失为零 C: 加载到C点卸载，再次加载，构件的屈服强度提高了 D: 在C点处卸载的卸载曲线，与在D点处卸载的卸载曲线几乎是平行的 E: 在C点处卸载的残余应变，与在D点处卸载的残余应变几乎是相等的
- 图为低碳钢试件的拉伸实验的应力应变图形。在以下结论中， 正确的有（ ）[img=233x216]17e448bcd5513b6.png[/img] A: 加载到B点前卸载，当应力消失为零时，应变也消失为零。 B: 在C点处卸载的卸载曲线，与在D点处卸载的卸载曲线几乎是平行的。 C: 在C点处卸载的残余应变，与在D点处卸载的残余应变几乎是相等的。
- 在低碳钢试件的拉伸实验中，杆件横截面上的应力水平达到某个值之前卸载，不会产生残余变形；而超过这个值之后卸载，就将产生残余变形。这个应力值是下列名称中的哪一个？（ ） A: 比例极限 B: 屈服极限 C: 强度极限 D: 疲劳极限