车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定，在全封闭线路上，市中心区的车站间距不宜小于（）
A: 1km
B: 1.5km
C: 2km
D: 2.5km
A: 1km
B: 1.5km
C: 2km
D: 2.5km
举一反三
- 地铁车站间线路的长度应根据现状及规划的城市道路布局和客流实际需要确定，一般在城市中心区和居民稠密地区为（）km左右。 A: 1 B: 1.5 C: 2 D: 2.5
- 关于车站布局的考虑方面，叙述不正确的是______。 A: 在全封闭线路上，市中心区的车站间距不宜小于1km，市区外围的车站间距宜为2km左右 B: 高架车站应控制造型和体量，中运量轨道交通的车站长度不宜超过150m C: 车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上，其位置应有利乘客集散，并与其他交通换乘方便 D: 车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定
- 车站间距在城市中心区和居民稠密地区宜为()km,在城市外围区宜为()km。 A: 2;1 B: 2;4 C: 1;2 D: 3;4
- 地铁车站间线路的长度应根据现状及规划的城市道路布局和客流实际需要确定，一般在城市中心区和居民稠密地区为km左右
- 城市轨道交通车站间距在市区内一般是()km? A: 1 B: 2 C: 3 D: 4