一般来说，道路设计小时交通量宜采用年第 20 位小时交通量，特殊情况下可根据项目特点与需求，在当年第 30-40 位小时交通量之间取值。
举一反三
- 公路设计小时交通量宜采用第（ ）位小时交通量，也可以根据项目特点与需求，在当地年第20-40位小时交通量之间取值。 A: 10 B: 20 C: 30 D: 40
- 公路设计小时交通量宜采用第()位小时交通量。 A: 40 B: 30 C: 20 D: 10
- 宜采用()作为设计小时交通量 A: 平均小时交通量 B: 最大小时交通量 C: 第30位小时交通量 D: 年中位小时交通量
- 关于设计小时交通量的描述，正确的是（ ）。 A: 设计小时交通量的确定，要满足一年中交通量最大时的交通需求。 B: 设计小时交通量采用的一年中最大高峰小时交通量。 C: 通常采用第30位小时交通量，或根据当地调查结果控制在20—40位。 D: 设计小时交通量是一年中小时交通量的平均值。
- 关于设计小时交通量的描述，正确的是（ ）。 A: 设计小时交通量采用的一年中最大高峰小时交通量。 B: 通常采用第30位小时交通量，或根据当地调查结果控制在20—40位。 C: 设计小时交通量的确定，要满足一年中交通量最大时的交通需求。 D: 设计小时交通量是一年中小时交通量的平均值。