燃调中哪个部件控制近进慢车和地面慢车
A: 全速监控器（AllSpeedGovernor）
B: 压降监控器（Pressure-dropgovernor）
C: P3P储压器
D: 近进慢车电磁活门
A: 全速监控器（AllSpeedGovernor）
B: 压降监控器（Pressure-dropgovernor）
C: P3P储压器
D: 近进慢车电磁活门
举一反三
- 进近慢车和地面慢车在燃油控制器中如何转换（） A: A油压改变 B: B电磁活门通电或断电 C: C停车杆移动 D: D推力杆移动
- 关于高低慢车的转换，下列说法错误的是（） A: 发动机高、低慢车的转换是通过MEC内的慢车控制电磁阀来实现的 B: 飞机在空中，发动机工作是高慢车，在地面则发动机是低慢车 C: MEC的慢车电磁线圈通电是高慢车，断电是低慢车 D: 发动机在地面工作时，只要拔出慢车控制跳开关就能使发动机转入高慢车
- 智慧职教:刹车储压器的预充压力</p>
- 液压刹车的先后顺序是（） A: 液压系统A、液压系统B、储压器 B: 液压系统B、储压器、液压系统A C: 储压器、液压系统B、液压系统A D: 液压系统B、液压系统A、储压器
- 液压系统中的执行元件是() A: 优先活门 B: 液压泵 C: 液压马达 D: 储压器