毫米波雷达金属敏感度高，对前方车辆能够有效的识别和跟踪。
对
举一反三
- 毫米波雷达侧向布置时,前侧向毫米波雷达与车辆行驶方向成()度夹角,后侧向毫米波雷达与车辆行驶方向成()度夹角。
- 车辆检测与跟踪（VehicleDetection and Tracking）：主要关注如何通过激光雷达、视觉，以及毫米波雷达进行车辆检测与跟踪。
- 毫米波雷达可以探测的目标有哪些（） A: 前方金属物体 B: 前车距离 C: 前方车速 D: 前方行人
- 毫米波雷达无法识别（ ） A: 行人 B: 车辆 C: 固体障碍物 D: 交通标志
- 以下关于自适应巡航系统的描述哪一项是正确的（）。 A: ACC使用毫米摄像头保持车辆与前方车辆的距离 B: ACC使用ACC摄像头保持车辆与前方车辆的距离 C: ACC使用毫米雷达波保持车辆与前方车辆的距离 D: ACC使用驻车传感器保持车辆与前方车辆的距离
内容
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在视觉与毫米波融合案例中，增益K 越小，对前方车辆运动状态的最优估计越接近视觉传感器和毫米波雷达的测量值，反之最优估计越接近预测值。
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在视觉与毫米波融合案例中，增益K 越小，对前方车辆运动状态的最优估计越接近视觉传感器和毫米波雷达的测量值，反之最优估计越接近预测值。 A: 正确 B: 错误
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智慧职教: 根据工作波长，雷达可分为天波超视距雷达、米波雷达、 、毫米波雷达和激光／红外雷达等
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ACC自适应巡航系统，所使用的硬件有（） A: 微波雷达 B: 毫米波雷达 C: 前方摄像头 D: 泊车雷达
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汽车ACC系统的毫米波雷达主要采用连续调频波。