双气路控制式气缸启动阀的优点是（）。
A: 启阀活塞面积大，启闭迅速
B: 启动空气耗量少
C: 能兼顾启动与制动两方面的要求
D: 结构简单，造价低廉
A: 启阀活塞面积大，启闭迅速
B: 启动空气耗量少
C: 能兼顾启动与制动两方面的要求
D: 结构简单，造价低廉
举一反三
- 双气路控制式气缸起动阀的优点是______。 A: 启阀活塞面积大,起闭迅速 B: 起动空气耗量少 C: 能兼顾起动与制动两方面的要求 D: 结构简单,造价低廉
- 单气路控制式气缸启动阀的优点是（）。 A: 阀盘与阀座撞击小 B: 兼顾启动与制动要求 C: 不易发生燃气倒冲现象 D: 启阀活塞面积大，开关迅速
- 通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用
- 采用双气路气缸启动阀的目的是()。A.()在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭()B.()在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀保持开启()C.()在启动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭()D.()在制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭
- 在压缩空气启动系统中，气缸启动阀的启闭时刻和启闭顺序均由（）控制。 A: 启动控制阀 B: 空气分配器 C: 主启动阀 D: 启动操纵阀