飞机的方向安定性过强,而横侧安对性相对过弱,飞机容易出现（）
A: 飘摆（荷兰滚）
B: 螺旋不稳定
C: 转弯困难
A: 飘摆（荷兰滚）
B: 螺旋不稳定
C: 转弯困难
举一反三
- 飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现(无提示) A: 螺旋不稳定 B: 飘摆（荷兰滚） C: 转弯困难
- 飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现 A: 滚转困难 B: 转弯困难 C: 飘摆（荷兰滚) D: 螺旋不稳定现象
- 飞机的横侧安定性过强，而方向安定性相对过弱，飞机容易出现（） A: 飘摆（荷兰滚） B: 螺旋不稳定现象 C: 失去纵向安定性
- 固定翼无人机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现：()。 A: 飘摆(荷兰滚) B: 螺旋不稳定 C: 转弯困难 D: 长周期振荡
- 飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现螺旋不稳定现象