飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现
A: 滚转困难
B: 转弯困难
C: 飘摆（荷兰滚)
D: 螺旋不稳定现象
A: 滚转困难
B: 转弯困难
C: 飘摆（荷兰滚)
D: 螺旋不稳定现象
D
举一反三
内容
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飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出（）。
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飞机方向安定性过强，而横向安定性又过弱，飞机容易出现（）. A: 飘摆 B: 螺旋运动不稳定 C: 不易转弯
- 2
飞机方向安定性过强，而横向安定性又过弱，飞机容易出现（）. A: A飘摆 B: B螺旋运动不稳定 C: C不易转弯
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飞机方向安定性过强，而横向安定性又过弱，飞机容易出现（）.
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飘摆（荷兰滚）现象是因为飞机的（ ）稳定性过强所致。 A: 方向 B: 横侧 C: 俯仰