机身在失速迎角前对纵向静稳定性的贡献为
A: 提高
B: 降低
C: 小迎角时降低，大迎角时提高
D: 小迎角时提高，大迎角时降低
A: 提高
B: 降低
C: 小迎角时降低，大迎角时提高
D: 小迎角时提高，大迎角时降低
举一反三
- 垂尾对横向静稳定性的贡献是： A: 提高稳定性 B: 降低稳定性 C: 大迎角时提高稳定性，小迎角时降低稳定性 D: 小迎角时提高稳定性，大迎角时降低稳定性
- 发生失速时对应的迎角叫做“临界迎角”或“失速迎角”。
- 对于非对称翼型的零升迎角是（）. A: 一个小的正迎角 B: 一个小的负迎角 C: 临界迎角 D: 失速迎角
- “失速迎角”就是“临界迎角”，指的是（） A: 飞机飞的最高时的迎角 B: 飞机飞的最快时的迎角 C: 飞机升力系数最大时的迎角
- “失速迎角”指的是（ ）。 A: 飞机飞行中最大的迎角 B: 飞机飞行速度最快时的迎角 C: C .飞机升力系数最大时的迎角 D: 飞机阻力系数最大时的迎角