四轮驱动或全轮驱动可提高车辆的通过性和安全性，提高路面的适应性。一般发动机前置，在变速器后面装有（ ），将动力输送到全部车轮上。（ ）
A: 减速器
B: 减震器
C: 差速器
D: 分动器
A: 减速器
B: 减震器
C: 差速器
D: 分动器
D
举一反三
内容
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发动机前置，前轮驱动的轿车上传动轴的作用是将（ ）输出的动力传递给驱动轮。（ ） A: 差速器 B: 减速器 C: 分动器 D: 变速器
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越野汽车为了提高在无路和坏路地区越野行驶的能力，通过在其传动系中增加何种组成部分来达到全轮驱动的目的？（） A: 万向传动装置 B: 差速器 C: 分动器 D: 变速器
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能将变速器输出的动力分配到各个驱动桥的是（）。 A: 同步器 B: 分动器 C: 变速器 D: 差速器
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以下（）只装备在四轮驱动车辆上，而在两轮驱动车辆上不会装备。 A: 独立悬架 B: 差速器 C: 分动器 D: 万向节
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越野汽车为了提高在无路和坏路地区越野行驶的能力,通过在其传动系中增加何种组成部分来达到全轮驱动的目的?( )(2.0) A: 差速器 B: 万向传动装置 C: 分动器 D: 变速器