差速器当左、右驱动轮存在转速差时，差速器分配给慢转驱动轮的转矩( )快转驱动轮的转矩。
A: 两倍于
B: 大于
C: 等于
D: 小于
A: 两倍于
B: 大于
C: 等于
D: 小于
举一反三
- 摩擦片式防滑差速器可在一侧驱动轮打滑时，重新分配转矩到两驱动轮上，使转得慢的驱动轮得到的转矩大于转的快的驱动轮。（)
- 驱动形式4×2表示： A: 有4个驱动轮，2个从动轮 B: 有4个从动轮，2个驱动轮 C: 共有4个车轮，其中2个是从动轮 D: 共有4个车轮，其中2个是驱动轮
- 当汽车左右驱动轮存在转速差时，差速器分配（）转矩给转速较慢的车轮。 A: 较小 B: 较大 C: 相等 D: 零
- 驱动桥采用对称式差速器，若一侧驱动轮转速为零，则另一侧驱动轮的转速（）｡ A: 一定为零 B: 等于差速器壳转速 C: 等于差速器壳转速的2倍 D: 不确定
- 装在同一驱动桥两驱动轮之间的差速器称为轴间差速器。()