智慧职教: 动车组车体结构设计主要包括： 、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
流线型车体结构设计
举一反三
- 动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、“ ”、车体的密封隔声技术
- 动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、（）。 A: 车体的密封隔声技术 B: 车窗玻璃采用单层结构 C: 内外风挡的使用 D: 中空的铝合金结构
- 动车组车体结构设计主要包括：（）、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。 A: 金属材料的合理利用 B: 流线型车体结构设计 C: 车头的长细比 D: 车身圆鼓型设计
- 动车组实施车体结构的轻量化技术的主要途径包括（） A: 车体流线化设计 B: 采用车体轻量化材料 C: 车体结构的优化设计 D: 车内设备的轻量化技术
- （）是车体结构的轻量化方法之一。 A: 大量采用不锈钢 B: 车体密封隔声技术 C: 流线型车体结构设计 D: 合理优化的车体结构设计
内容
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智慧职教: 动车组实施车体结构的轻量化技术的主要途径包括（ ）
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车体结构轻量化是动车组主要技术（）。
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动车组的优化设计的一个是车体轻量化（）
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（）是为了减小运行中的空气阻力。 A: 车体的轻量化设计 B: 动车组流线型车体结构设计 C: 金属材料的合理利用 D: 使用空心车轴
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动车组车体轻量化技术的常见方式是