车辆的自动空气制动机的工作原理是由（）根据制动主管内风压的变化，控制车辆制动机的缓解与制动。
A: 缓解阀
B: 三通阀
C: 副风缸
D: 制动缸
A: 缓解阀
B: 三通阀
C: 副风缸
D: 制动缸
举一反三
- 空气制动机的工作原理是由（）根据制动主管风压的变化，控制车辆制动机的缓解和制动作用。 A: 截断塞门 B: 制动缸 C: 制动支管 D: 三通阀
- 车辆空气制动装置的控制机构是（）。 A: 三通阀或分配阀 B: 副风缸和制动缸 C: 制动缸及其活塞杆 D: 制动缸、制动活塞杆及缓解阀
- 车辆空气制动机的（）连接制动支管、副风缸和制动缸。 A: 远心集尘器 B: 截断塞门 C: 缓解阀 D: 三通阀
- 车辆空气制动机的（）连接制动支管、副风缸和制动缸。 A: A远心集尘器 B: B截断塞门 C: C缓解阀 D: D三通阀
- 自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经（）送入车辆上专设的风缸“储存”起来，制动时以制动主管内空气压力减小为信号，通过车辆上的专门装置，将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。 A: 副风缸 B: 制动主管 C: 压力风缸 D: 支管