施工作业前，施工部门须按规定在车站登记，得到列车调度员发布“接触网已停电，准许作业”的命令及车站值班员（列车调度员）签认后，方可组织胜任人员进行验电接地并按规定做好防护措施，再开始作业。作业结束，施工部门须确认接地线已拆除方可在车站销记（）
举一反三
- 非牵引供电部门申请接触网停电进行施工作业，施工作业前，施工部门须按规定在车站登记，得到列车调度员发布“接触网已停电，准许作业”的命令及车站值班员（列车调度员）签认后，路用列车方可放行配合施工（）
- 上道作业和影响行车设备（行车通信业务）正常使用的作业必须在车站（调度所）或内登记，经车站值班员（列车调度员）签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认，方可开始（） A: 《行车设备检查登记簿》 B: 《行车设备施工登记簿》 C: 《车站设备检修记录本》
- 上道作业和影响行车设备（行车通信业务）正常使用的作业必须在车站（调度所）（）或（）内登记，经车站值班员（列车调度员）签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认，方可开始 A: 《行车设备检查登记簿》 B: 《行车设备施工登记簿》 C: 工作日志 D: 值班室
- 普速铁路电力机车、动车组运行途中确需登上车顶部作业时，由现场人员向供电调度员提出申请，供电调度员与列车调度员办理停电签认手续，确认接触网设备已停电后，列车调度员方可发布准许登顶作业的调度命令。
- 动车组在异地存放点登顶作业，动车组终到车站、存车场后，随车机械师通过应急手机向车站申请接触网停电（正线、到发线还需申请准许登顶作业），车站值班员报告列车调度员，列车调度员与供电调度员按规定办理接触网停电手续后发布调度命令（）