站台岗应来回巡视 ，引导乘客排队候车、上下车
举一反三
- 站台安全员来回巡视站台，引导乘客排队进出站（）
- 站台岗服务作业标准有哪些（） A: 负责接发列车及站台乘客的候车安全。 B: 维护站台秩序，组织乘客有序候/乘车。 C: 协助司机处理车门/站台门 D: 对站台区域的环境卫生、设备设施、乘客乘候车动态进行巡视
- 智慧职教: 站台是供乘客上、下车及候车的场所。
- 下列属于站台客流组织安全关键点的是（ ） 说 A: 注意对站台站台门处维持上下车秩序用的伸缩栏杆、铁马的安全监护，避免其绊倒乘客、撞击站台门或卡入车门/站台门缝隙中。客流组织结束时，必须“物随人走”，即搬走站台门口的所有伸缩栏杆、铁马。 B: 控制点的铁马使用扎带固定，应遵循“渐进缩小”原则，摆成喇叭口或斜口，不宜垂直控制，有条件及必要时应设置多道控制点以减少冲击力。 C: 做好乘客候车的引导工作，让乘客均匀分布候车。让小孩、老人、孕妇、抱婴者、携大件行李者到候车人少的地方上车，组织乘客排队，维持乘客排队候车秩序，尽可能多的留出下车通道。 D: 扶梯客流控制点的选取距扶梯/楼梯口应有2米以上缓冲空间，控制口宽度不得大于扶梯/楼梯口宽度。在特别拥挤的扶梯/楼梯口应安排人员引导乘客有序进入，以防止乘客被挤伤，并方便协助乘客进入扶梯/楼梯。
- 下列属于站台客流组织安全关键点的是（ ）？ A: 注意对站台站台门处维持上下车秩序用的伸缩栏杆、铁马的安全监护，避免其绊倒乘客、撞击站台门或卡入车门/站台门缝隙中。客流组织结束时，必须“物随人走”，即搬走站台门口的所有伸缩栏杆、铁马 B: 控制点的铁马使用扎带固定，应遵循“渐进放大”原则，摆成喇叭口或斜口，不宜垂直控制，有条件及必要时应设置多道控制点以减少冲击力 C: 做好乘客候车的引导工作，让乘客均匀分布候车。让小孩、老人、孕妇、抱婴者、携件 行李者到候车人少的地方上车，组织乘客排队，维持乘客排队候车秩序，尽可能多的留出下车通道 D: 扶梯客流控制点的选取距扶梯/楼梯口应有1米以上缓冲空间，控制口宽度不得大于扶梯/楼梯口宽度。在特别拥挤的扶梯/楼梯口应安排人员引导乘客有序进入，以防止乘客被挤伤，并方便协助乘客进入扶梯/楼梯