关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-09 对于连续长陡纵坡路段的下坡方向，应重点依据（），分析评价车辆连续下坡路段的交通安全性，对应完善和加强路段交通工程和路测安全设施，提出交通组织管理、速度控制措施方案，必要时论证增设避险车道。 A: 交通量 B: 车型组成 C: 运行速度变化 D: 主要货车车型的综合性能条件 对于连续长陡纵坡路段的下坡方向，应重点依据（），分析评价车辆连续下坡路段的交通安全性，对应完善和加强路段交通工程和路测安全设施，提出交通组织管理、速度控制措施方案，必要时论证增设避险车道。A: 交通量B: 车型组成 C: 运行速度变化D: 主要货车车型的综合性能条件 答案： 查看 举一反三 避险车道设置于连续长、陡下坡路段右侧弯道以避免车辆在行驶中速度失控而造成事故的路段,是在特殊路段设置的安全车道 避险车道的位置设置于（）。 A: 连续长陡下坡路段 B: 超高路段 C: 视距不良路段 D: 病害路段 避险车道一般设置在长陡下坡路段右侧的视距良好路段。 避险车道是长陡上坡路段行车道外侧增设的供速度失控车辆驶离正线安全减速的专用车道。 连续长、陡下坡路段设置避险车道时,应设置配套的安全设施不包括以下哪些（） A: 标志与标线 B: 隔离与防护 C: 缓冲装置 D: 信号灯
