关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-09 在增稳操纵系统的基础上，引入增控通道，就构成了控制增稳操纵系统，其目的是为了（ ）。 A: 提高飞机的平衡性能 B: 提高飞机的动稳定性 C: 提高飞机的静稳定性 D: 提高飞机的机动性能 在增稳操纵系统的基础上，引入增控通道，就构成了控制增稳操纵系统，其目的是为了（ ）。A: 提高飞机的平衡性能B: 提高飞机的动稳定性C: 提高飞机的静稳定性D: 提高飞机的机动性能 答案： 查看 举一反三 增稳操纵系统的采用，在提高飞机稳定性的同时，也使飞机的操纵性有所提高。() 控制增稳操纵系统就是在增稳操纵系统的基础上，引入增控通道而构成的。（ ） 具有纵向控制增稳操纵系统对飞机飞行品质的影响主要有（ ）。 A: 增强飞机迎角静稳定性 B: 增大操纵力灵敏度的绝对值 C: 改善操纵力特性 D: 改善跨音速飞行平飞反操纵 控制增稳操纵系统就是在增稳操纵系统的基础上添加了（）。 A: 操纵力传感器 B: 速率陀螺 C: 加速度计 D: 指令模型 飞机机翼的上反角，有利于提高飞机的（） A: 横向静稳定性 B: 横向动稳定性 C: 纵向静稳定性
