有两架飞机,飞机A处于进近(进场)飞行阶段,飞行高度2400m;飞机B处于巡航飞行阶段,飞行高度9800m。飞机A与飞机B的飞行高度所采用的气压基准面分别为: A: QNE和QNH B: QNE和QNE C: QNH和QNE D: QNH和QNH
有两架飞机,飞机A处于进近(进场)飞行阶段,飞行高度2400m;飞机B处于巡航飞行阶段,飞行高度9800m。飞机A与飞机B的飞行高度所采用的气压基准面分别为: A: QNE和QNH B: QNE和QNE C: QNH和QNE D: QNH和QNH
气压式高度表拨正QNE,高度表指示()
气压式高度表拨正QNE,高度表指示()
在规定有过渡高度和过渡高度层的民用机场,航空器在过渡高度层以上飞行使用( )。 A: QNH B: QFE C: QNE D: 真实高度
在规定有过渡高度和过渡高度层的民用机场,航空器在过渡高度层以上飞行使用( )。 A: QNH B: QFE C: QNE D: 真实高度
( ) 飞机在航线(航路)上飞行时,都要使用? A: 无线电高度 B: 标准大气压高度(QNE) C: 修正海平面气压高度(QNH) D: 场面气压高度(QFE)
( ) 飞机在航线(航路)上飞行时,都要使用? A: 无线电高度 B: 标准大气压高度(QNE) C: 修正海平面气压高度(QNH) D: 场面气压高度(QFE)
影响特定跑道上的最大起飞重量和相应速度的外界因素有() A: OA风、QNH B: OA风、QN能见度 C: OA风、QNE
影响特定跑道上的最大起飞重量和相应速度的外界因素有() A: OA风、QNH B: OA风、QN能见度 C: OA风、QNE
影响特定跑道上的最大起飞重量和相应速度的外界因素有() A: OAT、风、QNH B: OAT、风、QNH、能见度 C: OAT、风、QNE
影响特定跑道上的最大起飞重量和相应速度的外界因素有() A: OAT、风、QNH B: OAT、风、QNH、能见度 C: OAT、风、QNE
()气压高度是指以海平面气压调整高度表数值为零,上升至某一点的垂直距离。 A: 修正海平面 B: 标准海平面 C: 场面气压高度 D: QNE
()气压高度是指以海平面气压调整高度表数值为零,上升至某一点的垂直距离。 A: 修正海平面 B: 标准海平面 C: 场面气压高度 D: QNE
影响特定跑道上的最大起飞重量和相应速度的外界因素有() A: OA B: 风、QNH C: OA D: 风、QN E: 能见度 F: OA G: 风、QNE
影响特定跑道上的最大起飞重量和相应速度的外界因素有() A: OA B: 风、QNH C: OA D: 风、QN E: 能见度 F: OA G: 风、QNE
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