VR不低于（） A: VMCA的105% B: 1.2Vs C: 1.15Vs D: V1和VMCA

VR cannot be lower than( ). A: V1and 105% of VMCA B: 105% of V1 and VMCA C: 1.2Vs for twin and three engine jet aeroplane

V1的最大值和最小值分别受到（）限制。 A: VR和VMCG B: V2和VMCA C: VR和VMCA

V1的最大值和最小值分别受到（）限制。 A: AVR和VMCG B: BV2和VMCA C: CVR和VMCA

VR不小于（） A: 105%的V1或VMCA B: 1.2VS（双发或多发喷气飞机） C: V1和105%VMCA

空中最小操作速度VMCA的要求是（） A: 不大于1.2VS且空中飞行速度必须大于VMCA B: 大于1.2VS C: 大于1.25VS

When the airplane weightis increase, VMCA will ( ). A: become smaller B: become bigger C: keep constant

使空中最小操纵速度（VMCA）增加的因素是（ ）。 A: 气温升高 B: 标高增加 C: 飞机重量增加 D: 重心靠后

以下哪项是VR应该满足的限制？（） A: VR≧（1.05×VMCA） B: VR≧（1.05×VMU（EO）） C: VR≧（1.1×VMU（AE）） D: VR≦TireSpeedlimit

对于装备非增压式发动机的螺旋桨飞机，随着飞行高度增加，VMCA（空中最小操纵速度）将：（）. A: 不变 B: 增加 C: 减小 D: 先增加后减小