The average stress σm and stress amplitude σa of the alternating stress in the figure are respectively ( ).[img=239x154]17de8405f43ce66.jpg[/img] A: σm = 40MPa，σa = -120 MPa B: σm = -40MPa，σa = -40 MPa C: σm = 0MPa，σa = 120 MPa D: σm = -40MPa，σa = 80 MPa
The average stress σm and stress amplitude σa of the alternating stress in the figure are respectively ( ).[img=239x154]17de8405f43ce66.jpg[/img] A: σm = 40MPa，σa = -120 MPa B: σm = -40MPa，σa = -40 MPa C: σm = 0MPa，σa = 120 MPa D: σm = -40MPa，σa = 80 MPa
冲击地压煤层中躲炮半径一般为多少？（） A: A100m B: B120m C: C150m D: D200m
冲击地压煤层中躲炮半径一般为多少？（） A: A100m B: B120m C: C150m D: D200m
可见光波长在（ ） 范围内。 A: 3—8µm B: 4—120µm C: 0.4—0.76µm D: 0.15—4µm
可见光波长在（ ） 范围内。 A: 3—8µm B: 4—120µm C: 0.4—0.76µm D: 0.15—4µm
1525.正方形每条边的测量结果均为30±0.005m,则周长为()m。 A: 120±0.010 B: 120±0.020 C: 120±0.030 D: 120±0.040
1525.正方形每条边的测量结果均为30±0.005m,则周长为()m。 A: 120±0.010 B: 120±0.020 C: 120±0.030 D: 120±0.040
1318.正方形只量测一条边,其边长测量结果为30±0.005m,则周长为( )m。 A: 120±0.010 B: 120±0.020 C: 120±0.030 D: 120±0.030.
1318.正方形只量测一条边,其边长测量结果为30±0.005m,则周长为( )m。 A: 120±0.010 B: 120±0.020 C: 120±0.030 D: 120±0.030.
设计速度为120 km/h的高速公路隧道建筑限界净宽为：（ ） A: 9.75 m B: 10.25 m C: 10.5 m D: 11.0 m
设计速度为120 km/h的高速公路隧道建筑限界净宽为：（ ） A: 9.75 m B: 10.25 m C: 10.5 m D: 11.0 m
一个40G的硬盘，块的大小为１Ｋ，其FAT要占（）空间。 A: A100M B: B120M C: C140M D: D160M
一个40G的硬盘，块的大小为１Ｋ，其FAT要占（）空间。 A: A100M B: B120M C: C140M D: D160M
二级加油站油罐总容积为（）m A: 120＜V≤180 B: 60＜V≤120 C: V≤60 D: V≤30
二级加油站油罐总容积为（）m A: 120＜V≤180 B: 60＜V≤120 C: V≤60 D: V≤30
25G型客车用垂向减振器的阻尼系数应为（）。 A: 50～70kN.s/m B: 70～90kN.s/m C: 90～120kN.s/m D: 120～150kN.s/m
25G型客车用垂向减振器的阻尼系数应为（）。 A: 50～70kN.s/m B: 70～90kN.s/m C: 90～120kN.s/m D: 120～150kN.s/m
综合布线时、总长度不应大于（）m A: 100 B: 120 C: 15
综合布线时、总长度不应大于（）m A: 100 B: 120 C: 15