1号线在殿前站与高崎停车场之间设有出、入场线相连接()
1号线在殿前站与高崎停车场之间设有出、入场线相连接()
昆明地铁6号线线路最大坡度区间为( )。 A: 塘子巷站~岔街站 B: 菊华站~东部汽车站 C: 大板桥站~机场前站 D: 机场前站~机场中心站上、下行线区间
昆明地铁6号线线路最大坡度区间为( )。 A: 塘子巷站~岔街站 B: 菊华站~东部汽车站 C: 大板桥站~机场前站 D: 机场前站~机场中心站上、下行线区间
昆明地铁6号线线路最小坡度区间为( )。 A: 菊华站~ 东部汽车站上行线区间 B: 菊华站~ 东部汽车站下行线区间 C: 大板桥站~机场前站 D: 机场前站~机场中心站上、下行线区间
昆明地铁6号线线路最小坡度区间为( )。 A: 菊华站~ 东部汽车站上行线区间 B: 菊华站~ 东部汽车站下行线区间 C: 大板桥站~机场前站 D: 机场前站~机场中心站上、下行线区间
防守离球较近的对手,经常采用面向对手侧向球的斜前站立姿势
防守离球较近的对手,经常采用面向对手侧向球的斜前站立姿势
高崎停车场出入场线与()连接。 A: 殿前站 B: 高崎站 C: 火炬园站 D: 塘边站
高崎停车场出入场线与()连接。 A: 殿前站 B: 高崎站 C: 火炬园站 D: 塘边站
ATO报站需要ATO提供哪些信息() A: 当前站 B: 终点站 C: 距离信息 D: 牵引使能信号
ATO报站需要ATO提供哪些信息() A: 当前站 B: 终点站 C: 距离信息 D: 牵引使能信号
列车对不能判明旅客下车站的遗失物品,移交()。 A: 前站停车站 B: 列车始发站 C: 列车乘警 D: 列车终点站
列车对不能判明旅客下车站的遗失物品,移交()。 A: 前站停车站 B: 列车始发站 C: 列车乘警 D: 列车终点站
非常站控灯亮红时表示当前站处于()状态,同一时刻,控制模式灯最多只能亮一个灯。 A: 心控制 B: 分散自律 C: 非常站控
非常站控灯亮红时表示当前站处于()状态,同一时刻,控制模式灯最多只能亮一个灯。 A: 心控制 B: 分散自律 C: 非常站控
非常站控灯亮红时表示当前站处于()状态,同一时刻,控制模式灯最多只能亮一个灯。 A: A心控制 B: B分散自律 C: C非常站控
非常站控灯亮红时表示当前站处于()状态,同一时刻,控制模式灯最多只能亮一个灯。 A: A心控制 B: B分散自律 C: C非常站控
SDM有两个可以互切的显示界面,默认界面用于() A: 查询网络及联锁机运行状态 B: 显示当前站场运行图 C: 查询道岔电流曲线状态 D: 显示计轴设备连接状态
SDM有两个可以互切的显示界面,默认界面用于() A: 查询网络及联锁机运行状态 B: 显示当前站场运行图 C: 查询道岔电流曲线状态 D: 显示计轴设备连接状态
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