当船舶遭遇暴力劫持时，船长和船员应（ ）。 ①尽可能了解劫船者的劫船意图； ②尽量与劫船者建立沟通并提供合理合作； ③努力确定劫船者的各方面情况； ④与劫船者直接开展谈判，满足劫船者的各种要求

在船舶遭遇劫持时，以下哪项应急措施不可取（） A: 如可能，立即报告公司和当局 B: 未得到当局的指示，船长试图与劫船者谈判 C: 尽量保持平静避免刺激劫船者 D: 尽量与劫船者建立沟通并提供合理合作

在船舶遭遇劫持时，以下哪项应急措施不可取（） A: A如可能，立即报告公司和当局 B: B未得到当局的指示，船长试图与劫船者谈判 C: C尽量保持平静避免刺激劫船者 D: D尽量与劫船者建立沟通并提供合理合作

当船舶遭遇暴力劫持时，以下做法中不当或不妥的是（）。 A: A尽量保持平静并尽量避免发生事件，以避免刺激劫船者 B: B在任何情况下都必须坚决地和武装劫船者进行抗争 C: C使用DSC设备和卫星船站中的“海盗行为/武装抢劫攻击”专门控钮或按键报警 D: D劫船者登船后，不用遇险信号进行报警

国际物流风险中属于自然风险的是（） A: 港口罢工 B: 海盗劫船 C: 海啸暴雨 D: 地震

2008年以前，索马里附近海域先后发生累计逾120起海盗劫船事件。海盗何以猖獗甲、乙、丙、丁四人有断定如下：甲：海盗猖獗的主因是被劫船只通常都愿支付高额赎金。乙：如果海盗猖獗的主因是被劫船主愿支付高额赎金，那么肯定会助长海盗的气焰。丙：确实助长了海盗的气焰，但其主因并非被劫船主都愿支付高额赎金。丁：海盗猖獗主要是被劫船主愿支付高额赎金，但其嚣张气焰并非都由此生成。如果上述断定有一个人的断定为真，那么以下断定都不可能为真，除了（）。 A: 甲 B: 乙 C: 丙 D: 丁