关于螺旋桨的说法，错误的是（ ） A: 螺旋桨飞机适合于低空低速飞行 B: 螺旋桨飞机空低速时效率较高 C: 螺旋桨顺桨情况应用在发动机失效停车时，用于减小阻力 D: 螺旋桨逆桨的情况应用在需要增大飞机阻力的时候，使飞机尽快减速。 E: 螺旋桨从桨根到桨尖速度都相等
关于螺旋桨的说法，错误的是（ ） A: 螺旋桨飞机适合于低空低速飞行 B: 螺旋桨飞机空低速时效率较高 C: 螺旋桨顺桨情况应用在发动机失效停车时，用于减小阻力 D: 螺旋桨逆桨的情况应用在需要增大飞机阻力的时候，使飞机尽快减速。 E: 螺旋桨从桨根到桨尖速度都相等
下列关于涡轮螺桨发动机的说法正确的是____。? 涡轮带动螺旋桨转动，产生拉力|涡轮只带动螺旋桨转动|螺旋桨产生的拉力只占飞机总推力的一小部分|螺旋桨的转速比涡轮高得多;
下列关于涡轮螺桨发动机的说法正确的是____。? 涡轮带动螺旋桨转动，产生拉力|涡轮只带动螺旋桨转动|螺旋桨产生的拉力只占飞机总推力的一小部分|螺旋桨的转速比涡轮高得多;
下列关于涡轮螺桨发动机的说法错误的是( )。 A: 涡轮只带动螺旋桨转动 B: 涡轮带动螺旋桨转动,产生拉力 C: 螺旋桨的转速比涡轮高得多 D: 螺旋桨产生的拉力占飞机总推力的一小部分
下列关于涡轮螺桨发动机的说法错误的是( )。 A: 涡轮只带动螺旋桨转动 B: 涡轮带动螺旋桨转动,产生拉力 C: 螺旋桨的转速比涡轮高得多 D: 螺旋桨产生的拉力占飞机总推力的一小部分
右转螺旋桨飞机的螺旋桨因素(P-factor)使飞机()
右转螺旋桨飞机的螺旋桨因素(P-factor)使飞机()
下列关于涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是（） A: 为了提高效率，涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨和压气机的转速一致 B: 涡桨发动机的拉力主要由螺旋桨产生 C: 涡桨发动机喷出的气流也提供部分推力 D: 采用涡桨发动机的飞机不能超音速飞行
下列关于涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是（） A: 为了提高效率，涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨和压气机的转速一致 B: 涡桨发动机的拉力主要由螺旋桨产生 C: 涡桨发动机喷出的气流也提供部分推力 D: 采用涡桨发动机的飞机不能超音速飞行
涡轮螺桨发动机的涡轮带动螺旋桨转动,产生拉力。
涡轮螺桨发动机的涡轮带动螺旋桨转动,产生拉力。
对涡轮螺旋桨飞机，一般都装有顺桨机构，发动机一旦空中停车，可以自动或人工顺桨，顺桨的目的是（）. A: 使螺旋桨不再旋转以消除负拉力 B: 保持螺旋桨按照一定的转速转动 C: 使螺旋桨桨叶与相对气流平行而产生升力，使飞机不易掉高度
对涡轮螺旋桨飞机，一般都装有顺桨机构，发动机一旦空中停车，可以自动或人工顺桨，顺桨的目的是（）. A: 使螺旋桨不再旋转以消除负拉力 B: 保持螺旋桨按照一定的转速转动 C: 使螺旋桨桨叶与相对气流平行而产生升力，使飞机不易掉高度
对涡轮螺旋桨飞机,一般都装有顺桨机构,发动机一旦空中停车,可以自动或人工顺桨, 顺桨的目的是 ( ) A: 使螺旋桨不再旋转(或旋转很慢)以消除负拉力 B: 使螺旋桨桨叶于相对气流平行而产生升力,使飞机不易掉高度 C: 保持螺旋桨按一定转速转动
对涡轮螺旋桨飞机,一般都装有顺桨机构,发动机一旦空中停车,可以自动或人工顺桨, 顺桨的目的是 ( ) A: 使螺旋桨不再旋转(或旋转很慢)以消除负拉力 B: 使螺旋桨桨叶于相对气流平行而产生升力,使飞机不易掉高度 C: 保持螺旋桨按一定转速转动
何谓涡桨发动机？什么是直接传动涡轮螺旋桨发动机？涡桨发动机螺旋桨可由哪两种方法驱动？
何谓涡桨发动机？什么是直接传动涡轮螺旋桨发动机？涡桨发动机螺旋桨可由哪两种方法驱动？
关于功率消耗，说法正确的是 A: 螺旋桨比涡轮桨消耗大 B: 螺旋桨比涡轮桨消耗小 C: 平叶消耗最大 D: 箭叶消耗最大
关于功率消耗，说法正确的是 A: 螺旋桨比涡轮桨消耗大 B: 螺旋桨比涡轮桨消耗小 C: 平叶消耗最大 D: 箭叶消耗最大