ESP系统有()部分组成。 A: A传感器 B: BECU C: C执行器 D: D信息部分
ESP系统有()部分组成。 A: A传感器 B: BECU C: C执行器 D: D信息部分
下列零部件不属于发动机控制系统的是() A: A空气流量计 B: BECU C: C火花塞 D: D氧传感器
下列零部件不属于发动机控制系统的是() A: A空气流量计 B: BECU C: C火花塞 D: D氧传感器
当汽车电子控制系统中()发生故障时,后备系统即可投人运行。 A: A传感器 B: BECU C: C执行器
当汽车电子控制系统中()发生故障时,后备系统即可投人运行。 A: A传感器 B: BECU C: C执行器
BECU中的制动控制板卡有压力采集、制动控制和等功能() A: 速度采集 B: 防滑控制 C: 模拟量输出 D: 故障下载
BECU中的制动控制板卡有压力采集、制动控制和等功能() A: 速度采集 B: 防滑控制 C: 模拟量输出 D: 故障下载
电子控制防抱死制动系统是由()组成。 A: A轮速传感器 B: BECU C: C液压系统 D: D点火系统 E: E执行器
电子控制防抱死制动系统是由()组成。 A: A轮速传感器 B: BECU C: C液压系统 D: D点火系统 E: E执行器
下面那些原因会造成电控单体泵发动机突然熄火() A: AECU断电 B: BECU烧坏 C: C稳压阀失效 D: D油箱中缺油
下面那些原因会造成电控单体泵发动机突然熄火() A: AECU断电 B: BECU烧坏 C: C稳压阀失效 D: D油箱中缺油
检修安全气囊前应断电源约2分钟,以便消除()从而防止误触发引爆。 A: A电源的能量 B: BECU中的记忆 C: C故障码 D: D电容的能量
检修安全气囊前应断电源约2分钟,以便消除()从而防止误触发引爆。 A: A电源的能量 B: BECU中的记忆 C: C故障码 D: D电容的能量
BECU通讯故障时下列说法错误的是() A: 切除一节车H6,H7限速60Km/h终点站退出服务 B: 切除二节车H6,H7限速50Km/h终点站退出服务 C: 切除三节车H6,H7限速25Km/h就近站退出服务 D: 切除四节车H6,H7限速15Km/h就近站退出服务
BECU通讯故障时下列说法错误的是() A: 切除一节车H6,H7限速60Km/h终点站退出服务 B: 切除二节车H6,H7限速50Km/h终点站退出服务 C: 切除三节车H6,H7限速25Km/h就近站退出服务 D: 切除四节车H6,H7限速15Km/h就近站退出服务
关于电控燃油喷射系统的控制,下列说法错误的是()。 A: A电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的,而喷油器的工作由ECU进行控制 B: BECU对喷油器的控制包括两方面的内容,一是喷油时刻的控制,二是喷油持续时间的控制 C: C对于多点间歇式喷射发动机,按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类 D: D在发动机稳定工况的大部分运转时间,喷油器以异步方式工作,而起动、加速等过渡工况,喷油器以同步方式工作
关于电控燃油喷射系统的控制,下列说法错误的是()。 A: A电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的,而喷油器的工作由ECU进行控制 B: BECU对喷油器的控制包括两方面的内容,一是喷油时刻的控制,二是喷油持续时间的控制 C: C对于多点间歇式喷射发动机,按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类 D: D在发动机稳定工况的大部分运转时间,喷油器以异步方式工作,而起动、加速等过渡工况,喷油器以同步方式工作