由于高压共轨技术的使用,在传统的SulzerRTA型柴油机上取消的装置包括() ①气缸起动阀 ②高压油泵 ③凸轮轴 ④起动空气分配器 ⑤燃油喷射器 ⑥排气阀驱动装置 A: ①②④⑤ B: ①③⑤⑥ C: ②③④⑥
由于高压共轨技术的使用,在传统的SulzerRTA型柴油机上取消的装置包括() ①气缸起动阀 ②高压油泵 ③凸轮轴 ④起动空气分配器 ⑤燃油喷射器 ⑥排气阀驱动装置 A: ①②④⑤ B: ①③⑤⑥ C: ②③④⑥
SULZERRTA型主机采用双气路气缸起动阀的目的是—. A: 在起动和制动时,当气缸内的压力超过起动空气的压力,气缸起动阀自动关闭 B: 在起动和制动时,当气缸内的压力超过起动空气的压力,气缸起动阀保持开启 C: 在起动时,当气缸内的压力超过起动空气的压力,气缸起动阀自动关闭 D: 在制动时,当气缸内的压力超过起动空气的压力,气缸起动阀自动关闭
SULZERRTA型主机采用双气路气缸起动阀的目的是—. A: 在起动和制动时,当气缸内的压力超过起动空气的压力,气缸起动阀自动关闭 B: 在起动和制动时,当气缸内的压力超过起动空气的压力,气缸起动阀保持开启 C: 在起动时,当气缸内的压力超过起动空气的压力,气缸起动阀自动关闭 D: 在制动时,当气缸内的压力超过起动空气的压力,气缸起动阀自动关闭
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