下列叙述合理的有（）。
A: 单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高20%
B: 双向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高50%
C: 单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约降低20%
D: 双向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约降低50%
E: 单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高10%
A: 单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高20%
B: 双向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高50%
C: 单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约降低20%
D: 双向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约降低50%
E: 单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高10%
举一反三
- 为提高单向二级四场编组站尾部编组能力，可采取（），（），（），（），（），（），（）。
- 为提高单向二级四场编组站尾部编组能力，可采取①（），②（），③（），④（），⑤（），⑥（），⑦（），⑧（）等项加强措施。
- 编组站到发线数量确定时，一般情况下，（）编组站的到达场和出发场都应该各增设一条调机走行线。 A: 单向一级三场 B: 单向二级四场 C: 双向三级六场 D: 单向三级三场
- 为提高单向二级四场编组站尾部编组能力，可采取（ ） A: 出发场向后移。 B: 调车场内设编发线，直接发车。 C: 尾部采用“燕尾”式布置尾部牵出线上设小能力驼峰，调车场尾部采用对称道岔线束布置。 D: 增加尾部调车机车台数。
- 下列编组站中调车场尾部编组的过程中需要折角走行的是（） A: 单向横列式一级三场编组站 B: 单向混合式二级四场编组站 C: 双向纵列式三级六场编组站 D: 单向纵列式三级三场编组站 E: 双向混合式二级六场编组站