当飞机的载荷因数等于1时，飞机是（ ）状态
A: 平飞
B: 俯冲
C: 俯冲拉起
D: 起飞拉升
A: 平飞
B: 俯冲
C: 俯冲拉起
D: 起飞拉升
举一反三
- 什么情况下，载荷因数ny大于1? A: A:飞机作俯冲拉起时 B: B:飞机平飞直线飞行时 C: C:当飞机进入俯冲时 D: D:以上情况载荷因数ny均大于1
- 什么情况下，载荷因数ny大于1() A: 飞机作俯冲拉起时 B: 飞机平飞直线飞行时 C: 当飞机进入俯冲时 D: 以上情况均大于1
- 关于飞机竖轴方向上的载荷因数，下列说法哪些正确?() A: 飞机等速爬升是一种平衡飞行状态，载荷因数等于1。 B: 等速下滑时，载荷因数大于1。 C: 载荷因数大，飞机结构受载较大 D: 在飞机着陆过程中，载荷因数等于1,说明飞机升力等于重量。
- 在飞机进行俯冲拉起过程中，飞机的升力（） A: 为飞机的曲线运动提供向心力 B: 等于飞机的重量 C: 大于飞机的重量并一直保持不变
- 在飞机进行俯冲拉起过程中，飞机的升力(无提示) A: 大于飞机的重量并一直保持不变 B: 为飞机的曲线运动提供向心力 C: 等于飞机的重量